في الواقع، بالنسبة لنا جميعًا في الآسيان، المفتاح هو الصين، لأن الصين هي بالطبع الشريك التجاري الأكبر للآسيان، لكننا أيضًا أصبحنا أكبر شريك تجاري للصين، متجاوزين أوروبا منذ بضع سنوات.
قال تقرير للبنك الدولي صدر اليوم الخميس إنه من المتوقع أن يتسارع معدل النمو في البلدان النامية في شرق آسيا والمحيط الهادئ في عام 2023 مع إعادة فتح الاقتصاد الصيني، في حين يُتوقع أن تتراجع وتيرة النمو في معظم الاقتصادات
المزيد عن: التحالف الغربي بحر الصين الجنوبي معسكر أوكوس دول أسيان الولايات المتحدة أستراليا الحكومة الإندونيسية. شكل النزاع في بحر الصين الجنوبي فصلاً طويلاً لصراعات إقليمية في منطقة شرق
مثَّلت آسيا الوسطى دائمًا مفترق الطرق الإستراتيجي والتجاري للحضارات بين أوروبا وآسيا وارتبطت شعوبها معًا بالجغرافيا والتاريخ، فمنذ منتصف القرن الخامس عشر، عاشت المجتمعات العرقية المستقرة نسبيًّا المقابِلة
والواقع أن ممر الهند-الشرق الأوسط-أوروبا يعني عمليًا القضاء على فكرة المشروع الإيراني الذي كانت تطمح من خلاله طهران إلى التحول إلى نقطة عبور رئيسة على خط التجارة العالمية بين آسيا وأوروبا.
شارك. (الجزيرة) يعتبر كتاب "غليان آسيا: بحر الصين الجنوبي ونهاية هادئ مستقر" (في إشارة إلى الغليان الحاصل في منطقة جنوب شرق آسيا ونهاية الاستقرار في المحيط الهادئ) من أهم الكتب التي نُشرت
أصبحت الصين في عام 2020 الشريك التجاري الأول للاتحاد الأوروبي للمرة الأولى، متجاوزة الولايات المتحدة، بفضل الانتعاش السريع لاقتصادها الأقل تأثراً بوباء «كوفيد-19» بين اقتصادات الشركاء الغربيين.
إلى ذلك، أبرمت «المؤسسة الدولية الإسلامية لتمويل التجارة»-عضو مجموعة البنك الإسلامي للتنمية-اتفاقية مرابحة بقيمة 40 مليون دولار مع بنك التجارة والتنمية؛ وذلك للمساهمة في تعزيز النمو
وأخيرًا، مناقشة سؤال: هل توجد اللعبة الكبرى الجديدة في آسيا الوسطى؟. 1. البلقان الأوراسي. مستلهمًا نظرية قلب العالم (Heartland Theory)، التي صاغها السير هالفورد جون ماكيندر مبتكر مصطلح "أوراسيا
منذ عقدين تقريبًا، ادّعت الصين أن اقتصادها المتوسّع قد عاد بالنفع على أوروبا، وحفّز نموها، وتنامي صادراتها وعمالتها، لكنّ الواقع بدا عكس ذلك تمامًا. ففي الوقت الذي بدت فيه الشركات الفردية الأوروبية مستفيدة من نمو
تفرض الصين نفسها بقوة كلاعب أساسي مُهمين على سوق التجارة الإلكترونية العالمية، عبر منصات تمكنت من حجز مكانة خاصة على الصعيد الدولي، وبما عزز من تفوق ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
قالت أربعة مصادر مطلعة لـ«رويترز» إن وزير التجارة الصيني سيسافر إلى أوروبا في أبريل (نيسان) المقبل لإجراء مناقشات بشأن تحقيق المفوضية الأوروبية ما إذا كانت صناعة السيارات الكهربائية في الصين استفادت من دعم غير عادل.